Il mérite bien le surnom de « Monsieur 24h du Mans ». Notre ami Horst a une nouvelle fois cette année participé aux 24 heures du MANS Cyclo, épreuve devenue mythique aux fil du temps !!.
Un grand bravo à toi, Horst.
➡ Vous pouvez lire son compte-rendu ci-après.
Les 24 heures vélo du Mans 2026 Horst REISER
Cette année un nouvel organisateur avait repris cette cyclosportive alors que l’ancien le faisait depuis 2009. Les inscriptions qui se faisaient auparavant en janvier n’ont pu se faire qu’en mars. Ensuite on nous avait dit qu’il n’était plus nécessaire de partir à l’aube le vendredi pour ensuite se battre pour réserver un emplacement pour 2 voitures et un camping-car au camping du Houx. Je suis donc parti à la mi-journée avec mon petit fils Alexandre, pour arriver sur place vers 16 heures. Et là nous nous sommes trouvés à la fin d’une file de près d’un kilomètre de voitures qui allaient aussi vers ce camping. Il nous a fallu 1 heure 10 mn pour arriver à l’entrée. Et là, une fois le macaron apposé sur ma voiture, on nous a dirigé vers l’emplacement que l’organisateur nous avait attribué. En arrivant sur place nous avons trouvé 16m2 de gadoue sur lesquels je ne voulais pas enliser ma voiture, ni le camping-car qui devait arriver 1 heure plus tard. Après plainte auprès du placier, ce dernier nous en a attribué un nouveau. Puis il a de nouveau faire la queue au Village Vélo, qui lui n’ouvrait qu’à 18 heures, pour récupérer nos documents de course (plaques de cintre, dossards, bracelets, puce électronique…), choses que l’on nous donnait directement à notre arrivée les années précédentes ! Le samedi matin nous avions un créneau de 9h30 à 10h30 pour découvrir le circuit. Comme nous avions 2 nouveaux, ceux qui logeaient dans le camping-car, Alexandre et moi avons quitté notre hôtel à 8h (il se trouvait à 10 mn de l’entrée du camping, qu’il fallait traverser pour arriver au paddock). Et bien nous nous sommes retrouvés dans une queue de voitures encore plus longue que la veille. Nous avons donc garé ma voiture à 1,5 km, décroché nos vélos du porte vélo, pris nos sacs à dos avec casque, chaussures gants et bidons et continué ainsi en doublant près d’une centaine de voitures prises dans l’embouteillage.
Nous sommes arrivés au stand après le début de l’ouverture de la piste et avons donc pu faire la traditionnelle photo sous la passerelle Dunlop et reconnaitre le circuit avec nos 2 nouveaux. Organisation : nulle, et beaucoup de concurrents vont faire remonter cette remarque.
Venons-en à l’épreuve maintenant. Pour un départ à 15 heures, notre premier équipier et celui qui devait lui tenir son vélo de l’autre côté de la piste devaient être en place à 14h20. ( (les équipes de 4 dès 14h15). Le vent soufflait déjà très fort et de gros nuages passaient à grande vitesse. Et pendant le défilé des portes drapeaux de 11 ou 12 pays étrangers ayant de participants, avec une sono qui une partie des hymnes nationaux, une énorme averse est tombée et la température est passée de 19 à 13°. Les pauvres coureurs ont été trempés en rien de temps. Beaucoup ont traversé la piste pour venir chercher parapluies, imperméables, Kways… C’était une jolie pagaille.
Le premier relais d’une heure 30 de François s’est fait sous une pluie battante. Les haut-parleurs demandaient aux concurrents d’être prudents car il y avait déjà eu quelques chutes. J’étais le 2ème relayeur et j’ai fait environ 1 mn sous une pluie battante. Avec le vent de face, les gouttes arrivaient à l’horizontale. Après ma première escalade de la côte Dunlop, descente raide et virage à droite à 110°, bien relevé. Il y avait déjà une ambulance sur place mais le vélo était encore sur la piste ! depuis ma chute en 2023, je ne roule plus jamais tout à droite dans ce type de virage. Mais beaucoup (de novices) le font encore. C’est là que commençait la partie vent de face. Et quel vent, j’osait à peine regarder mon compteur qui indiquait entre 20 et 20 km/h. Et le pire c’est que j’avais souvent 5 ou 6 personnes dans ma roue mais personne ne voulait prendre un relais. Cela me rappelle certaines sorties dans le Médoc où on m’avait dit « mais tu aimes ça ». Un quart d’heure après l’arrêt de la pluie, la piste était sèche et l’est restée jusqu’à la fin le dimanche à 15 heures. Merci le vent. Rafales de 57 km/heure enregistrées pendant l’épreuve.
Mon petit fils Alexandre a fait une bonne moyenne pendant ses 2 relais d’une heure, mais a un peu coincé la deuxième heure de son relais de nuit. Il faut dire qu’il n’avait fait que 2 sorties d’une heure chacune, comme entrainement ces 5 derniers mois ! Quant à nos 2 nouveaux, José et Vincent, ils n’avaient jamais roulé à plus de trois. Ici ils se sont retrouvés avec 648 coureurs sur le circuit en même temps. Ils avaient donc beaucoup d’appréhension et cela s’est vu aux moyennes réalisées. Mais ils ont beaucoup aimé cette expérience qui sort de l’ordinaire. Et de toute façon nous n’étions pas venus pour gagner ! Ah, Ah.
Tout le monde parle déjà de l’édition de 2027. On verra. Merci à tous les copains du club pour leurs gentils messages.
RESULTATS DEFINITIFS équipe « La quatrième » : 466èmes sur 648 concurrents classés et 173 tours effectués pour une distance totale parcourue de 724 km.